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オーパを高く売るやり方の目次

オーパの査定で高い価格で売るやり方

ポイントは簡単で3つです。

3つのポイントで高くオーパを売る

たったこの3点を守るだけで、オーパの査定価格はグーンとアップします。
簡単なことなので、ぜひやってくださいね。

やり方自体はとっても簡単。そして時間も不要です。

  • メーカー名:トヨタ
  • 車種タイプ:ワゴン・ハッチバック
  • 車種名:オーパ

入力する時に不明な点は、不明としておけばOKですよ。
一度入力してみてください。それで送信するだけで、しばらく待っているとメール等で大体の査定額が届きます。
希望する方は、それからオーパの訪問査定へと進んで買取金額が気に入れば売却となってお金をゲットです。

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最近のオーパの相場価格

最近のオーパの買取金額を一覧にまとめてみました。こちらの情報である程度貴方の愛車がいくらで売れるのか?わかってくると思います。 オーパの買取相場価格を参考までにご覧下さい。

大まかなオーパの相場価格はコチラ ↓ ↓
3.1万円~24.2万円
かなり幅がありますが、走行距離や車の状態に大きく左右されるためこのような結果に。

それでは最新のオーパ相場一覧表をご覧下さい。
下記から貴方の愛車と一致しそうな状態のものを見つけておおよその価格を得てください。

トヨタのオーパの良い所と悪い所のまとめ

オーパの良い所、悪い所を再確認しよう!オーパの購入を検討している方や、手放そうかな?新しい車の購入に伴い売却しようかな?と考えている人に参考になるように、オーパの良い点・悪い点をまとめてみました!購入や売却の参考にしてください。

新しい車の購入に伴い、売却の場合は下取りではなく、上でオススメしている一括無料査定サービスを一度利用して貴方の愛車オーパの本当の売値を知りましょう

オーパの良い点!購入時に選ぶ上での加点ポイント

外観
  • 1999年~2005年まで販売されたコンパクトサイズボディの車。
  • 落着いた風格の中にも、個性を感じる、5ドアのハッチバックモデル。
室内
  • 高級感が有り、しっとりと落ち着いた印象。
  • ボディのサイズの割に、広い空間で、リラックス。
  • ウォークスルーも出来るぐらい、スペースにゆとり有り。
  • 荷物の収納スペースがかなり広く、買物などに便利。
価格
  • 現在は生産・販売終了。新車販売当時の価格は、約160万~224万円(消費税込)で、標準的な価格。
燃費
  • 燃費は13.0~16.0 km/Lと良い方。
走行性能
  • 小回りがきいて、道路が複雑な街中走行もラクに運転可能。
  • ほとんど故障もなく、調子が良い。
乗り心地
  • 静かで、快適な乗り心地。
  • スムーズに乗り降り出来る。
装備
  • エアコンの調子がよく、夏はよく冷えて快適。
  • 小物入れが色々あり、細々収納するのに便利。

○個性的で時代性を問わないデザイン。
小回りがきいて、運転もしやすく、乗る人を選ばない、快適なドライブを提供。
性能も良く、故障も特になく、心地よい室内空間。
フロントフェイスは、名前の通り、おおっと驚いた時の顔に似ているかも。

オーパの悪い点!購入時に選ぶ上での減点ポイント

外観
  • カラーバリエーションが、余りない。
室内
  • 独創的なピラーのせいか、視界が悪く、ヒヤッとした経験をしたケース有り。
  • 特に前方の斜め周辺の視界が悪い。更に後方も悪い。
  • 交差点付近では、歩行者や自転車などが見えづらい場合も有り、要注意。
燃費
  • ちょこちょこと街中走行する時には、燃費は余り良くない。
走行性能
  • コラムシフトの問題。
  • コラムシフトのDが分かりにくく、戸惑うこと有り。
  • Pからスタートすると、2速に入ってしまうことが多い。
乗り心地
  • 特に後部座席、シートの状態が悪く、長時間乗車はツライ。
装備
  • バックモニターがつけられない構造、ナビの機器自体が古いため、取り付け不可。
  • オイル表示やメーターなどがちょっとわかりづらくて、困惑。
  • ヘッドライトが黄ばむことが有り。

×視界の悪さ、要注意!
ボンネットの左右各端からピラーへの延長線辺りと、ピラーの位置と重なる辺り、
視界が悪い。ヒヤッとした経験をしたケース有り。他のトヨタ車にもよく見られる
ケースなので、要確認。

オーパのカタログ・スペック情報

オーパのカタログ、スペック表になります。

オーパのスペック表
車種名オーパメーカートヨタ
車種グレード1.8a車両本体価格159.8
ボディ形状ハッチバックドア数5
駆動方法FF車両型式ZCT10
全長×全幅×全高(mm)4250×1695×1525室内長×室内幅×室内高(mm)2025×1400×1250
ホイールベース(mm)2700トレッド前・後(mm)1475/1460
トランスミッション4AT最小回転半径(m)5.3
車両重量(kg)1210乗車定員(名)5
総排気量(cc)1794使用燃料レギュラーガソリン
最高出力(ネット PS/rpm)132/6000燃料タンク容量(L)60
燃料消費率(km/L)16タイヤサイズ(前・後)185/70R14・185/70R14

オーパの雑学!車の由来・意味・歴史

オーパはトヨタ自動車がかつて生産していたステーションワゴンである。その名称(Opa)はポルトガル語で驚きを意味する感嘆詞に由来する。

ビスタ(またはビスタアルデオ)をベースに開発されており、コラムシフトを採用することで車内のウォークスルーが可能となっており、更にリアシートをスライドさせる機構を搭載しているため、見た目以上に室内が広く感じられる工夫が凝らされている。

オーパの公開は1999年であり、シートの質感を改めることによる快適性の補強やカラーリングを増やすことにより一定の評価を得ていたデザインを活かすなどのマイナーチェンジが繰り返されたが、エンジンやサスペンションなどのクリティカルな部分へは終ぞ改善が行われなかった。

生産終了は2005年であるが、市場では独特の空間設計が今なお評価されている。

時代を先取りした空間設計を持つオーパ

オーパの外観以上に高い居住性は賛否両論を呼んだ。成人男性ですら車内で快適に移動できるという長所は、裏を返せば荷物の搭載容積が小さいということでもあるため、ステーションワゴンとしては一長一短の特性を備えていたと言える。

しなしながらシートの広さ、長さに由来する快適性の高さはシティユーザーにとっては利便性が高く、今なお中古車市場では人気車種の一つとして認識されている。

オーパを高く売るのに有益な様々な方法