トヨタ マークX 買い取り・査定情報

マークXの車種画像
最高売却価格
228.5万円
買い取り価格相場(平均)
66.7万円
オンライン見積り時間
最短30秒
査定業者数
30社

オススメの査定業者! カーセンサー

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メールのみの連絡を希望できる

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マークXを高く売るやり方の目次

マークXの査定で高い価格で売るやり方

貴方は今乗っているマークXをいくらなら売りたいですか?
車を高く売ることを調べに調べた結果、思っている金額よりもかなりの確立で高く売る方法が分かりました。
まずは、下の3点が重要ですので、確認してください。

ポイントは簡単で3つです。

高く売るための方法

  • ディーラーでの下取りをしないこと
  • 近くの買取店や1業者だけの見積もりで売却しないこと
  • 複数から見積をもらい、その中から1番高い買取業者に売ること

複数からの見積りは、予想以上に高額買取価格を引き出しやすいです。
1店舗で頑張って値段交渉するよりも、断然いくつもの車買取専門店から査定額を聞いていき次の店に一番高い買取金額をぶつけていった方が高く売れます。
が、これってすごく大変だしなにより面倒ですよね。

なので、私達は、『車の一括無料査定サービス』を利用することをオススメします。
マークXを簡単に高く売るには、この査定サービスは欠かせないです。
自宅に居ながら、空いた時間にパソコンから愛車のデータを送るだけという手軽さです。そうするとスグに、マークXの現在の価格が届きます。
その中から1番高い金額を提示したところに車を売るだけ。たったこれだけの方法で最高値を引き出せる場合も多々あります。
交渉が苦手、高く売りたいけど、面倒なのは嫌という方、マークXの相場知りたいという方は、利用してみてください。

  • メーカー名:トヨタ
  • 車種タイプ:セダン
  • 車種名:マークX

入力する時に不明な点は、不明としておけばOKですよ。
一度入力してみてください。それで送信するだけで、しばらく待っているとメール等で大体の査定額が届きます。
希望する方は、それからマークXの訪問査定へと進んで買取金額が気に入れば売却となってお金をゲットです。

セダンタイプにオススメの一括無料査定サイトのランキング

  • 相場を知りたい!
  • 愛車の本当の買取価格を知りたい!
  • 高く売りたい!

このような思いを抱いているマークXを乗られている皆さんにぜひオススメしたい一括査定サービスのサイトのランキングです♪
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最大30社に一括査定を依頼することができます。貴方の愛車をより高く売るにはカーセンサーが断然オススメですね!査定を依頼する時の入力も非常にかんたんなので、手軽に利用できる点もGOODです。お住まいの住所を入力すれば、近くにある買取可能な買取業者に査定を依頼できます。また全国の買取りにも対応しており、外車もOKです。取り敢えず利用しておきたい一括査定サービスです。

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楽天ユーザーには嬉しいのが、査定を利用することで『楽天ポイント』を得ることができます。依頼できる買取業者はどこも大手と安心できますし、高額査定も多く出ているためおすすめです。

ズバット車買取比較

ズバット車買取の最大の特徴は、一括査定を申し込む前に自分の車の相場が分かる。ということです。いくらくらいで売れるのかな?と興味本位で知りたい方は、こちらを使いましょう。更にあなたの車の状態を見てもらい査定額を知りたいなら無料の一括査定に申し込むだけです。申し込み前に「売りたい車種の相場」と「何月に高く売れるか?の将来の相場推移」が見れます。

最近のマークXの相場価格

最近のマークXの買取金額を一覧にまとめてみました。こちらの情報である程度貴方の愛車がいくらで売れるのか?わかってくると思います。 マークXの買取相場価格を参考までにご覧下さい。

大まかなマークXの相場価格はコチラ ↓ ↓
66.7万円

『一括査定利用した場合』と『下取り価格』の平均差額は、20.5万円(全車種平均)と圧倒的に一括査定を利用したほうが高く売れます。

それでは最新のマークX相場一覧表をご覧下さい。
下記から貴方の愛車と一致しそうな状態のものを見つけておおよその価格を得てください。

グレード 3万キロ 7万キロ 10万キロ
2017年8月発売 250SGR SPORT 228.5万円 210.0万円 202.2万円
2017年8月発売 350RDSGR SPORT 198.4万円 174.5万円 164.4万円
2016年10月発売 250G 156.1万円 142.0万円 136.0万円
2016年10月発売 250G Four 172.0万円 156.7万円 150.2万円
2016年10月発売 250G FourFパッケージ 155.2万円 141.1万円 135.2万円
2016年10月発売 250GFパッケージ 139.6万円 126.7万円 121.3万円
2016年10月発売 250RDS 189.9万円 173.3万円 166.3万円
2016年10月発売 250S 175.0万円 159.5万円 152.9万円
2016年10月発売 250S Four 191.1万円 174.4万円 167.3万円
2016年10月発売 350RDS 160.9万円 140.1万円 131.3万円
2014年8月発売 250G 115.0万円 101.5万円 95.9万円
2014年8月発売 250G Four 127.5万円 112.9万円 106.7万円
2014年8月発売 250G FourFパッケージ 113.4万円 100.1万円 94.5万円
2014年8月発売 250G Fourイエローレーベル 133.2万円 118.1万円 111.7万円
2014年8月発売 250GFパッケージ 101.2万円 89.0万円 83.9万円

車を高く売りたいなら無料一括査定を試してみよう!

私が車を売る際、複数の買取会社に査定依頼をお願いしましたが、
一番高い会社と一番低い会社の差が20万円以上にもなりました。
これだけの差が出るのですから見積りは多くの会社に依頼し、比較するべきです。

一括査定のカーセンサー

私が利用したのはカーセンサー。
無料都道府県別に複数の会社に査定依頼をすることが出来ます。

手続きも3分で完了!
自宅にいながら手軽に一括査定、比較・検討ができるのでおすすめですよ!

車の売却・査定・下取りが初めての方へ!車を高く売るための重要なコツ、チェックポイントを紹介

トヨタのマークXの良い所と悪い所のまとめ

マークXの良い所、悪い所を再確認しよう!マークXの購入を検討している方や、手放そうかな?新しい車の購入に伴い売却しようかな?と考えている人に参考になるように、マークXの良い点・悪い点をまとめてみました!購入や売却の参考にしてください。

新しい車の購入に伴い、売却の場合は下取りではなく、上でオススメしている一括無料査定サービスを一度利用して貴方の愛車マークXの本当の売値を知りましょう

マークXの良い点!購入時に選ぶ上での加点ポイント

外観
  • 美しきボディと機能性を有する、高級感溢れるFRセダン。
  • 上品で見た目がカッコよく、上品で質の高い外観。
  • 落着いたカラーのラインナップで、オーナーにプライドを感じさせる車。
室内
  • 広い室内は、ゆったりとくつろげる空間。
  • インテリアも上品で落ち着いた雰囲気。
  • トランクは広く、多い荷物も収納可能。
価格
  • 販売価格が約244万円~390万円(消費税込)とグレードにより異なる。
  • トヨタセダンの中でも標準的価格帯から高級クラスまで。
走行性
  • エンジンのレスポンスが良く、加速がスムーズで滑らかな走り。
  • ステアリングとアクセル、ハンドリングのバランスがすごく良い。
乗り心地
  • 運転がしやすく、長距離でも疲れにくい。
静粛性
  • 室内の遮音性が高く、エンジン音など、優れた静粛性。

総評

  • 外観、室内共に高級感があり、更に広さや機能的な面でも満足感が得られる仕様。 乗り心地も良く満足度が高い車種。

マークXの悪い点!購入時に選ぶ上での減点ポイント

価格
  • 販売価格に幅があるものの、選択によっては高いと感じるケースあり。
  • グレードでボディと内装の色が決まっているので、色を選べない。
燃費
  • 10.0~11.8km/!と燃費は、良くない。
  • ガソリンはレギュラーOKで、お財布に優しい。
シート
  • 前のモデルと比較すると、シートの質レベル落ちたように感じることも。
  • リアシートの屋根が低く、圧迫感有り。
  • ドアミラーが貧弱。
視界
  • 視界が狭く、悪い。

総評

  • 価格に幅があり、オプションが多い分、各種装備がコスト高。 天井が低く、圧迫感を感じることが有り。

マークXのカタログ・スペック情報

マークXのカタログ、スペック表になります。

マークXのスペック表
車種名マークXメーカートヨタ
車種グレード250G Fパッケージ車両本体価格226.7
ボディ形状中大型セダンドア数4
駆動方法FR車両型式GRX130
全長×全幅×全高(mm)4730×1795×1435室内長×室内幅×室内高(mm)1975×1500×1170
ホイールベース(mm)2850トレッド前・後(mm)1545/1545
トランスミッション6AT(シーケンシャルシフト)最小回転半径(m)5.2
車両重量(kg)1510乗車定員(名)5
総排気量(cc)2499使用燃料レギュラーガソリン
最高出力(ネット PS/rpm)203/6400燃料タンク容量(L)71
燃料消費率(km/L)13タイヤサイズ(前・後)215/60R16・215/60R16

マークXの雑学!車の由来・意味・歴史

マークXはトヨタ自動車が販売する高級自動車(4ドアセダン)である。車名の由来は英語の「名声」(MARK)に、「未知数」を意味する「X」を組み合わせ、未知に挑む可能性を示しているとされている。

同社が販売していたマーク2の後継車種であり、マークⅡからの脱却のため、12代目クラウンのプラットフォームがベースとなっている。マークⅡからの脱却というのはマークXの大きな命題の一つであり、発表されたマークXのシルエットは大きくデザインを変えたものであった。

初代マークXはスポーツセダンを意識したスマートなスタイルが特徴であり、特にリヤバンパーとマフラーのテールエンドが一体化したディフューザー構造を導入した点がトヨタの乗用車においては革新的であった。二代目は更にこの傾向が昇華されており、高級セダンでありつつスポーツサルーンとして更に洗練されたスタイルを持つに至った。

ティザー広告でのお披露目となったマークX

それまでトヨタ自動車が新車の告知を行う場合、正式な商品発表を行うのが通例であったが、マークXの告知にはティザー広告が用いられた。CMで露出したのは「X」をかたどったエンブレムとヘッドランプの一部のみであり、シルエットや正式な車名は一切映し出されなかった。これにより消費者の購買意欲を刺激する戦略があったとされる。

マークXを高く売るのに有益な様々な方法