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レクサスRXを高く売るやり方の目次

レクサスRXの査定で高い価格で売るやり方

ポイントは簡単で3つです。

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たったこの3点を守るだけで、レクサスRXの査定価格はグーンとアップします。
簡単なことなので、ぜひやってくださいね。

やり方自体はとっても簡単。そして時間も不要です。

  • メーカー名:トヨタ
  • 車種タイプ:SUV
  • 車種名:レクサスRX

入力する時に不明な点は、不明としておけばOKですよ。
一度入力してみてください。それで送信するだけで、しばらく待っているとメール等で大体の査定額が届きます。
希望する方は、それからレクサスRXの訪問査定へと進んで買取金額が気に入れば売却となってお金をゲットです。

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最近のレクサスRXの相場価格

最近のレクサスRXの買取金額を一覧にまとめてみました。こちらの情報である程度貴方の愛車がいくらで売れるのか?わかってくると思います。 レクサスRXの買取相場価格を参考までにご覧下さい。

大まかなレクサスRXの相場価格はコチラ ↓ ↓
240.9万円~442.9万円
かなり幅がありますが、走行距離や車の状態に大きく左右されるためこのような結果に。

それでは最新のレクサスRX相場一覧表をご覧下さい。
下記から貴方の愛車と一致しそうな状態のものを見つけておおよその価格を得てください。

トヨタのレクサスRXの良い所と悪い所のまとめ

レクサスRXの良い所、悪い所を再確認しよう!レクサスRXの購入を検討している方や、手放そうかな?新しい車の購入に伴い売却しようかな?と考えている人に参考になるように、レクサスRXの良い点・悪い点をまとめてみました!購入や売却の参考にしてください。

新しい車の購入に伴い、売却の場合は下取りではなく、上でオススメしている一括無料査定サービスを一度利用して貴方の愛車レクサスRXの本当の売値を知りましょう

レクサスRXの良い点!購入時に選ぶ上での加点ポイント

外観
  • 都市を駆け抜ける、洗練されたシャープさと、山道を攻めるのではなく、軽やかに楽しむ一体感。
  • 安心と速さを重点に、シーンを選ばない走りを予感させるSUVボディ。
  • 1代目2代目は、日本国内でトヨタ・ハリアーとして販売、その後2009年1月から3代目はレクサスブランドに移行。
  • 2013年7月下旬に一部改良。
  • 迫力のある外観。
室内
  • 高級感があり、しっとりと落ち着いた居住性。
  • 広く感じる室内は、上品なインテリアと人の動線を考慮した操作性。
  • ゆったりとリラックスできる空間。
  • 内装カラーは、4色。
価格
  • 約432万~676万円(消費税込)
燃費
  • カタログ掲載の燃費は10・15モードで19 km/L。運転状況により変動の為、大体レギュラーで約9.29 km/L、ハイオクで約11.23 km/L前後のケースが平均的。
走行性能
  • 加速性が良い。
  • 車体の大きさを感じさせない、運転しやすく、滑らかな走行。
  • スムーズなスーパーインテリジェント6速オートマチックで、発進や加速性能を向上。
  • 安全の為のドライバーサポートシステムで、安心。
  • 高速でも安定走行。
乗り心地
  • 高級感があり、上品な質感のインテリアの中でくつろいだ気分になれる。
  • 静粛性が高く、ゆったりとして、穏やかな乗り心地。
  • 座席位置が高いので、視界が広く、運転しやすい。
装備
  • 安全面での装備も充実。
  • レクサスオーナーズデスクでの各種サービスが受けられる。
  • 2013年7月25日一部が改良された。(8月1日販売開始)
  • 全車を対象に、ITS(高度道路交通システム)スポット対応のDSRCユニットを標準装備。主なITSのシステムは、ナビゲーションのVICS、ETC、安全運転支援など。

○街中走行も、自然の中を走行中もスムーズな走りを実感できるSUV。
優れた静粛性、滑らかな加速と走行など、快適で心地よい乗車感。

レクサスRXの悪い点!購入時に選ぶ上での減点ポイント

外観
  • ノーマルの場合外観が不満足な感じ。 
  • 大きなボディで、小回りが利かない。
  • 重量面で、がかなり重すぎる感じがする。
室内
  • 車体自体が大きい為、パワーバックドアのスイッチの位置が高く、身長が低めの方には操作しにくいことが有り。
  • ファブリックシートの場合、静電気が起こるので、特に冬は大変に感じられる。
価格
  • 客観的に価格が高い。
  • ブランドイメージで販売していることもあるので、実際の性能や技術面を考慮するとやはり、高すぎる感じがする。
燃費
  • 燃費は余り良くない。
経済性
  • 燃費も含めて、税金など維持費がかかる。
走行性能
  • ハンドリングの操作性。
  • 改良前より、多少正確性が高くなったが、ハンドルが大きくて、やわらか過ぎ。
  • 安定感がなく、揺れが多い。
  • 高速道路では、パワー不足を感じる。
乗り心地
  • レスサスDでしか整備してもらえない。
装備
  • 使いにくいナビシステム。
  • 一部改良があったが、ナビの面で進歩が感じられない。利用する人にあわせてフォルダが分類できない。登録しても、検索する時の操作が非常に面倒。
  • 暖房が温まるまでに時間がかかる。

×価格が高価な分、ブランドイメージで憧れて購入の場合もあるが、実際日常で乗車すると、平凡な感じで、不満な点も出てくる。
ブランドイメージが、実際よりかなり誇示し過ぎる感じも有り。
燃費も街乗りで8 km/Lと言う場合もあり。
ハンドリング性能と高速でのパワー不足なども不満足感が有り。

レクサスRXを高く売るのに有益な様々な方法