istの高額査定価格を引き出すやり方
より高く買取業者に愛車のistを売る３つの方法
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istを高く売るやり方の目次 |
istの査定で高い価格で売るやり方
ポイントは簡単で３つです。
たったこの３点を守るだけで、istの査定価格はグーンとアップします。
簡単なことなので、ぜひやってくださいね。
やり方自体はとっても簡単。そして時間も不要です。
- メーカー名：トヨタ
- 車種タイプ：コンパクトカー
- 車種名：ist
入力する時に不明な点は、不明としておけばOKですよ。
一度入力してみてください。それで送信するだけで、しばらく待っているとメール等で大体の査定額が届きます。
希望する方は、それからistの訪問査定へと進んで買取金額が気に入れば売却となってお金をゲットです。
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最近のistの相場価格
最近のistの買取金額を一覧にまとめてみました。こちらの情報である程度貴方の愛車がいくらで売れるのか？わかってくると思います。 istの買取相場価格を参考までにご覧下さい。
大まかなistの相場価格はコチラ ↓ ↓
４．１万円～９８．７万円
かなり幅がありますが、走行距離や車の状態に大きく左右されるためこのような結果に。
それでは最新のist相場一覧表をご覧下さい。
下記から貴方の愛車と一致しそうな状態のものを見つけておおよその価格を得てください。
トヨタのistの良い所と悪い所のまとめ
istの良い所、悪い所を再確認しよう！istの購入を検討している方や、手放そうかな？新しい車の購入に伴い売却しようかな？と考えている人に参考になるように、istの良い点・悪い点をまとめてみました！購入や売却の参考にしてください。
新しい車の購入に伴い、売却の場合は下取りではなく、上でオススメしている一括無料査定サービスを一度利用して貴方の愛車istの本当の売値を知りましょう
istの良い点！購入時に選ぶ上での加点ポイント
- 外観
- 全長3930㎜×全幅1725㎜×全高1525㎜とコンパクトサイズ。
- カラーは9色。
- 大径タイヤで車高が高め。
- 全幅の関係で、3ナンバーに。
- 室内
- インテリアが貧弱な感じ。
- 暗い感じの室内ライト。
- 価格
- 約163.5万～209.5万円（消費税込）で多少、価格に幅が有り。
- 燃費
- 15.0～17.2 km/Lとまあまあ良い。
- 走行性能
- 見た目の割には、けっこうパワーがあり、力強い走り。
- スピード感が安定していて、速度変化にも滑らかに対応。
- 長時間でも快適運転。
- 乗り心地
- シフトショックが少ないので、快適。
- ボディが小さく見える割に、しっかり、安定感がある乗り心地。
- 装備
- 安全対策の十分な装備。
- 特に衝突時の対策がしっかりしている。
○個性的な外観が印象的。
小さいボディでも、3ナンバーでしっかりとした安定感がある走行と、乗り心地。
初心者や運転が苦手の方でも、運転しやすい車。
istの悪い点！購入時に選ぶ上での減点ポイント
- 外観
- ボディが小さ目の割には、小回りが十分に利かない。
- 室内
- 余り広く感じない室内。
- 小物入れなど、ちょっとした収納が少ない。
- 価格
- グレードによって違うが、少々高いと思うケース有り。
- 走行性能
- 小回りが利かない。
- ボディの形が変わっていて、特に後ろや横の車両感覚に慣れるまで大変。
- 乗り心地
- シートの感触が固い。特に後部座席の座り心地が悪いので、長距離向きではない感じ。
- 装備
- 電動ミラーを操作する時、音が大きくてビックリ。
- センターメーターが見づらい。
×小さいボディの割には、小回りが利かないのが難点。
デザインも個性的だが、車両感覚に注意。
istのカタログ・スペック情報
istのカタログ、スペック表になります。
| istのスペック表 | |||
|---|---|---|---|
| 車種名 | ist | メーカー | トヨタ |
| 車種グレード | 150X Cパッケージ | 車両本体価格 | 151.9 |
| ボディ形状 | コンパクト | ドア数 | 5 |
| 駆動方法 | FF | 車両型式 | NCP110 |
| 全長×全幅×全高（mm） | 3930×1725×1525 | 室内長×室内幅×室内高（mm） | 1870×1400×1240 |
| ホイールベース(mm) | 2460 | トレッド前・後(mm) | 1485／1490 |
| トランスミッション | CVT | 最小回転半径(m) | 5.5 |
| 車両重量(kg) | 1150 | 乗車定員(名) | 5 |
| 総排気量(cc) | 1496 | 使用燃料 | レギュラーガソリン |
| 最高出力(ネット PS/rpm) | 109/6000 | 燃料タンク容量(L) | 42 |
| 燃料消費率(km/L) | 18.6 | タイヤサイズ(前・後) | 195/60R16・195/60R16 |
istの雑学！車の由来・意味・歴史
istはトヨタ自動車が製造・販売する乗用車である。ヴィッツをベースにしつつＳＵＶの特徴を取り込んだデザインで、当時話題性を獲得していたフィットに対抗すべく開発された経緯がある。ネーミングの由来は「～主義者」を意味する「～ist」である。
初代istはヴィッツのデザインにＳＵＶの要素を盛り込むことで更なるスタイリッシュさを追求したものであり、ボディラインやオーバーフェンダーなどの意匠がヴィッツとは異なるベクトルで特徴づけられている。
特にメーター周りの改良が頻繁に行われる車種として知られており、二代目では更に安全性や走行性能にも改良が加えられている。しかしながら飛躍的な進歩や斬新な取り組みは持ち込まれておらず、istはヴィッツのモデリングから大きく脱却しない形で今日に至っているとされる。
istはフルデジタルにして不便である。
少し前のモデルである「bB」に続き、トヨタでも試験的に取り組まれたフルデジタル設計が導入されている。これは実車での走行試験を経る必要がないというものであり、低コスト化とスピーディーな開発を可能としている。
なお、フルデジタル設計が原因ではないが、仕様上、タイヤチェーンを装着することができないとされる。現代の車種では非常に珍しく、スタイリッシュな同車の特異な点として認知されている。
