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イプサムを高く売るやり方の目次

イプサムの査定で高い価格で売るやり方

ポイントは簡単で3つです。

3つのポイントで高くイプサムを売る

たったこの3点を守るだけで、イプサムの査定価格はグーンとアップします。
簡単なことなので、ぜひやってくださいね。

やり方自体はとっても簡単。そして時間も不要です。

  • メーカー名:トヨタ
  • 車種タイプ:ミニバン
  • 車種名:イプサム

入力する時に不明な点は、不明としておけばOKですよ。
一度入力してみてください。それで送信するだけで、しばらく待っているとメール等で大体の査定額が届きます。
希望する方は、それからイプサムの訪問査定へと進んで買取金額が気に入れば売却となってお金をゲットです。

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最近のイプサムの相場価格

最近のイプサムの買取金額を一覧にまとめてみました。こちらの情報である程度貴方の愛車がいくらで売れるのか?わかってくると思います。 イプサムの買取相場価格を参考までにご覧下さい。

大まかなイプサムの相場価格はコチラ ↓ ↓
3.0万円~73.8万円
かなり幅がありますが、走行距離や車の状態に大きく左右されるためこのような結果に。

それでは最新のイプサム相場一覧表をご覧下さい。
下記から貴方の愛車と一致しそうな状態のものを見つけておおよその価格を得てください。

トヨタのイプサムの良い所と悪い所のまとめ

イプサムの良い所、悪い所を再確認しよう!イプサムの購入を検討している方や、手放そうかな?新しい車の購入に伴い売却しようかな?と考えている人に参考になるように、イプサムの良い点・悪い点をまとめてみました!購入や売却の参考にしてください。

新しい車の購入に伴い、売却の場合は下取りではなく、上でオススメしている一括無料査定サービスを一度利用して貴方の愛車イプサムの本当の売値を知りましょう

イプサムの良い点!購入時に選ぶ上での加点ポイント

外観
  • 大きすぎず、扱いやすいボディサイズ。
  • 人数が多い家族や、仲間たちなど、大人数での移動に便利。
  • 高級感が有り、落ち着いた感じのボディデザイン。
  • 1996 年~2009年まで生産・販売。初代はミニバンブームに乗って、すごく人気があった車種。
  • 2代目はフルモデルチェンジをして、更に大型になり、高級感のある存在をアピール。
室内
  • ゆったりとした広い室内空間。
  • 荷室はアレンジで広く出来るので、荷物が多い時などに便利。
価格
  • 現在は生産・販売終了。新車販売当時の価格は、約226万~309万円。(消費税込)
走行性能
  • 排気量と車重の関係がよく、バランスのよい走行性能。
  • とっても安定感が有り、快適運転。
  • 丈夫な車種で、故障も余りない。
乗り心地
  • 室内が広いので、ゆったり座れて、快適。
  • 静粛性が高く、穏やかな乗り心地。
装備
  • 2、3列目でも、エアコンがきいて、快適。

○広い室内空間が魅力の車種。
シートアレンジ次第で、後部スペースを広げられるのが便利。
静かでバランスの良い走行。
安定感があり、丈夫で、特に故障も少ない。

イプサムの悪い点!購入時に選ぶ上での減点ポイント

燃費
  • カタログ燃費は、11.0~12.0 km/Lと燃費はけっこう悪い。
走行性能
  • 加速性能が余り高くないのか、スピードが余り出ない。
  • 特に同乗者が多いと、車重があるので、ブレーキの利きが良くない。
  • 小回りが余り利かない。

×燃費が思ったより、良くないと感じるケースが多い。
スピードに関しては、車重との兼ね合いもあり、加速性能が低い
ブレーキの利きも良くないと感じるケース有り。

イプサムのカタログ・スペック情報

イプサムのカタログ、スペック表になります。

イプサムのスペック表
車種名イプサムメーカートヨタ
車種グレード240u G Selection 4WD車両本体価格288
ボディ形状ミニバンドア数5
駆動方法4WD車両型式ACM26W
全長×全幅×全高(mm)4690×1760×1680室内長×室内幅×室内高(mm)2755×1505×1250
ホイールベース(mm)2825トレッド前・後(mm)1505/1500
トランスミッション4AT最小回転半径(m)5.5
車両重量(kg)1590乗車定員(名)7
総排気量(cc)2362使用燃料レギュラーガソリン
最高出力(ネット PS/rpm)160/5600燃料タンク容量(L)60
燃料消費率(km/L)11タイヤサイズ(前・後)205/60R16・205/60R16

イプサムの雑学!車の由来・意味・歴史

イプサムはトヨタ自動車がかつて製造していた乗用車である。ミニバン型の乗用車に分類され、その名前はラテン語において「本来の」「自分の」という意味を持つ「Ipsum」に由来する。

ミニバンブームの最中(1990年代後半~2000年代)に開発された車種として名高く、車体のベースとなったのはコロナプレミオである。車体はやや小さく、七人乗りのみの販売であった。ヴィヴィッドなカラーを避け、自然な淡い色合いを用いた車体カラーは堅実な性能とも相まって好評を博した。1998年の長野オリンピックでは公式カーとしてマスコットをあしらったホワイトイプサムも販売された。

二代目イプサムはやや車体を大きくすることで当時隆盛を誇ったホンダのオデッセイや三菱自動車のシャリオグランディスの対抗馬として名をはせた。リア底部に収納スペースを搭載するという試みのお陰でイプサムは専用のプラットフォームが開発されることとなっている。

なお、イプサムは海外では「ピクニック」あるいは「アベンシス(アベンシス・ヴァーソ)」といった名称で知られている。

ミニバン全盛期の立役者となったイプサム

イプサムが販売された当時はホンダのオデッセイなどミニバン全盛期でもあり、特に初代イプサムは想定目標を大幅に上回る販売台数を記録している。しかし二代目への移行で試みられた大型化や高級化は時流に合わず、いわゆるエコカー減税の対象車種が増えたことで販売停止となった。

イプサムを高く売るのに有益な様々な方法