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クラウンマジェスタを高く売るやり方の目次

クラウンマジェスタの査定で高い価格で売るやり方

どうすればクラウンマジェスタを高く売れるのか?調査してみました。 その結果まずは下の3つのポイントを抑えておくことが重要となります。

ポイントは簡単で3つです。

3つのポイントで高くクラウンマジェスタを売る

たったこの3点を守るだけで、クラウンマジェスタの査定価格はグーンとアップします。
簡単なことなので、ぜひやってくださいね。

この3つのポイントを楽に解決してくれるWEBサービスがあります。
それは『中古車一括無料査定サービス』というものです。
聞いたことありますか?このサービスは、高く売りたいなと思っている中古車(愛車)の情報を入力し、一括査定を申し込むと、すぐにその車の現在の査定額が分かるというものです。
とっても簡単に出来ちゃえますので、手軽にやってみてください。
この方法を用いると、一括で複数の買取専門店があなたの車の価値を判断しますので、提示された査定額の中から1番高い金額を付けてくれた買取店にクラウンマジェスタを売れば、最高値を引き出せます。
一括ですので、勝手に買取店同士が買取金額を高くだして、競合しましますので、高く売りたいなと考えている人にとってメリットしかありません。

やり方は、下のような基本的な車種情報を入力してください。

  • メーカー名:トヨタ
  • 車種タイプ:セダン
  • 車種名:クラウンマジェスタ

入力する時に不明な点は、不明としておけばOKですよ。
一度入力してみてください。それで送信するだけで、しばらく待っているとメール等で大体の査定額が届きます。
希望する方は、それからクラウンマジェスタの訪問査定へと進んで買取金額が気に入れば売却となってお金をゲットです。

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このような思いを抱いているクラウンマジェスタを乗られている皆さんにぜひオススメしたい一括査定サービスのサイトのランキングです♪
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最近のクラウンマジェスタの相場価格

最近のクラウンマジェスタの買取金額を一覧にまとめてみました。こちらの情報である程度貴方の愛車がいくらで売れるのか?わかってくると思います。 クラウンマジェスタの買取相場価格を参考までにご覧下さい。

大まかなクラウンマジェスタの相場価格はコチラ ↓ ↓
3.1万円~323.5万円
かなり幅がありますが、走行距離や車の状態に大きく左右されるためこのような結果に。

それでは最新のクラウンマジェスタ相場一覧表をご覧下さい。
下記から貴方の愛車と一致しそうな状態のものを見つけておおよその価格を得てください。

トヨタのクラウンマジェスタの良い所と悪い所のまとめ

クラウンマジェスタの良い所、悪い所を再確認しよう!クラウンマジェスタの購入を検討している方や、手放そうかな?新しい車の購入に伴い売却しようかな?と考えている人に参考になるように、クラウンマジェスタの良い点・悪い点をまとめてみました!購入や売却の参考にしてください。

新しい車の購入に伴い、売却の場合は下取りではなく、上でオススメしている一括無料査定サービスを一度利用して貴方の愛車クラウンマジェスタの本当の売値を知りましょう

クラウンマジェスタの良い点!購入時に選ぶ上での加点ポイント

外観
  • 日本の美意識を世界に向け発信するかの如く、細部にまでこだわった美しき機能性。
  • 高級感と落ち着いた外観の贅沢なセダン。
  • 頑丈で、しっかりした造りという印象。
室内
  • ゆったりとした広さの心地よい居住性と開放的な空間。
  • シートは本革製で、本木目を使用した高級感あふれるインテリア。
  • 足元のスペースもゆったり。
価格
  • グレード別で異なり、612万円~792万円。(消費税込)
走行性
  • 操作もしやすく、とても運転しやすい車です。高速でも心地よい走りを実感できます。
加速性
  • V8エンジン搭載でパワーがあり、機敏に動き、力強い走りを実感。
  • 加速性能は抜群で、静かで穏やかに加速。
  • 急加速しても、急激な印象がなく、穏やかなので、加速を感じないほど。
乗り心地
  • 優れた静粛性。トヨタ車の中でも最高レベルに属する車なので、さすがとも言うべき静粛性の高さ。
  • シートも本革使用でゆったりした座り心地。
装備
  • 十分な安全対策。
  • 安全に対する対策が考慮され、しっかり装備。
操作性
  • エアコンやオーディオなど、全般的に操作がしやすい。

○堂々とした風格のある高級感があるボディ。新型モデルは少しサイズが小さく引き締まった印象。
運転しやすく、走行性や加速性も十分な機能性を装備。

クラウンマジェスタの悪い点!購入時に選ぶ上での減点ポイント

価格
  • 内装のインテリアなど、上質な製品だが、価格設定が少し高価すぎる。
燃費
  • 約8.7~8.9km/!と、燃費が悪い。
維持費
  • 燃費も含めて、税金や保険代など維持費が高く、お金がかかる。
操作性
  • ボディの先端が見えづらく、道路状況によって、狭い道路でのカーブ走行時、神経をつかうことが多々ある。
  • 足回りがやわらかめの為、多少振動を感じることが有り。
敏感な反応の装備
  • 安全対策用設備が、少しの刺激でも敏感に反応。誤作動を起こす場合が有り。

×価格は高めだと感じるケースが多く、理由としては、内装やインテリアの印象。
燃費も悪いのが難点。

クラウンマジェスタのカタログ・スペック情報

クラウンマジェスタのカタログ、スペック表になります。

クラウンマジェスタのスペック表
車種名クラウンマジェスタメーカートヨタ
車種グレード4.3 i-Four車両本体価格659
ボディ形状中大型セダンドア数4
駆動方法4WD車両型式UZS207
全長×全幅×全高(mm)4995×1810×1475室内長×室内幅×室内高(mm)2135×1520×1205
ホイールベース(mm)2925トレッド前・後(mm)1545/1545
トランスミッション6AT(シーケンシャルシフト)最小回転半径(m)5.5
車両重量(kg)1810乗車定員(名)5
総排気量(cc)4292使用燃料プレミアムガソリン
最高出力(ネット PS/rpm)280/5600燃料タンク容量(L)71
燃料消費率(km/L)8.6タイヤサイズ(前・後)235/50R17・235/50R17

クラウンマジェスタの雑学!車の由来・意味・歴史

クラウンマジェスタはトヨタ自動車が製造・販売する高級セダンである。その名前の通りクラウンの派生車種であり、由来は英語のMAJESTIC(威厳のある)からの造語であるとされている。

クラウンマジェスタは8代目クラウンのマイナーチェンジ版(後の初代セルシオ)であり、クラウンとセルシオの中間層を埋める車種としての立ち位置が求められていた。外観は全体的に丸みを帯びており、横長のランプなど意匠から車体全体のワイド感が強調されているのが特徴である。

二代目以降、クラウンマジェスタではリアランプが縦型になることがクラウンとの最大の違いとなり、マジェスタのトレードマークとなった。代替わりの度に細かな性能向上が図られると同時に、クラウンの一派生車種としてではなくマジェスタとしての独自路線を進むに至った。そのためクラウンのエンブレムではなくトヨタの意匠が施されている。

六代目クラウンマジェスタはこれらの要素がなくなり、個性を大きく減じている反面、レーダーを用いた後方確認機能の搭載や燃費性能が改善されている。

フロントヘッドアップディスプレイを持ったクラウンマジェスタ

クラウンマジェスタは初代からフロントガラス上に情報を表示する機能を持ったフロントヘッドアップディスプレイ(HUD)を標準装備していた(現在は廃止)。速度表示やナビゲーション、ナイトビューなどで使用されていたがテレビの映像などを表示することはできない。

クラウンマジェスタを高く売るのに有益な様々な方法