カローラルミオンの高額査定価格を引き出すやり方
より高く買取業者に愛車のカローラルミオンを売る３つの方法
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カローラルミオンを高く売るやり方の目次 |
カローラルミオンの査定で高い価格で売るやり方
ポイントは簡単で３つです。
たったこの３点を守るだけで、カローラルミオンの査定価格はグーンとアップします。
簡単なことなので、ぜひやってくださいね。
やり方自体はとっても簡単。そして時間も不要です。
- メーカー名：トヨタ
- 車種タイプ：ワゴン・ハッチバック
- 車種名：カローラルミオン
入力する時に不明な点は、不明としておけばOKですよ。
一度入力してみてください。それで送信するだけで、しばらく待っているとメール等で大体の査定額が届きます。
希望する方は、それからカローラルミオンの訪問査定へと進んで買取金額が気に入れば売却となってお金をゲットです。
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最近のカローラルミオンの相場価格
最近のカローラルミオンの買取金額を一覧にまとめてみました。こちらの情報である程度貴方の愛車がいくらで売れるのか？わかってくると思います。 カローラルミオンの買取相場価格を参考までにご覧下さい。
大まかなカローラルミオンの相場価格はコチラ ↓ ↓
４６．７万円～１２９．１万円
かなり幅がありますが、走行距離や車の状態に大きく左右されるためこのような結果に。
それでは最新のカローラルミオン相場一覧表をご覧下さい。
下記から貴方の愛車と一致しそうな状態のものを見つけておおよその価格を得てください。
トヨタのカローラルミオンの良い所と悪い所のまとめ
カローラルミオンの良い所、悪い所を再確認しよう！カローラルミオンの購入を検討している方や、手放そうかな？新しい車の購入に伴い売却しようかな？と考えている人に参考になるように、カローラルミオンの良い点・悪い点をまとめてみました！購入や売却の参考にしてください。
新しい車の購入に伴い、売却の場合は下取りではなく、上でオススメしている一括無料査定サービスを一度利用して貴方の愛車カローラルミオンの本当の売値を知りましょう
カローラルミオンの良い点！購入時に選ぶ上での加点ポイント
- 外観
- サイズは、カローラフィールダーやアクシオより、短いボディ。
- 四角く、がっしりとした幅と高さは大きく安定感のある印象。
- 3ナンバーのちょっとした優越感。
- 車体の大きさは、全長4210㎜×全幅1760㎜×全高1630㎜～1640㎜。
- リアの部分の四角い感じが、スタイリッシュなデザインで魅力的。
- 斜め前方からのスタイルが、個性的で、カッコイイ。
- 室内
- 広い室内空間で、特に車幅が広い分、横の空間はゆったり。
- デザインが秀逸、カッコイイ、4連メーターとドライブモニター。
- 4連メーターは、横に並んだスタイルで、見やすい。
- ドライブモニターは、デジタル表示で判断しやすいデジタル表示。
- 広くて、使い勝手が良い、荷室。
- 価格
- 約1750万～235.9万円（消費税込）でカローラシリーズのアクシオ、フィールダーより更にランクアップ。
- 燃費
- カタログ燃費で16.0～19.6 km/Lだが、ハイブリッドカーではない割に、けっこう満足な程度。
- 走行性能
- 足回りが硬い印象。
- しっかりとした走り、特にカーブで実感。
- ボディが安定していて、落ち着いた安定走行可能。
- 乗り心地
- 室内も広くて、ゆったりと出来て、乗り心地が良い。
- 装備
- 安全対策の装備が充実。
- けっこう音も良い、たくさんのスピーカー。
○後部の四角いフォルムが好評。
幅が広い分、室内空間も広々と使えて便利。
デザイン性の高いメーター類の配置も良い感じ。
カローラルミオンの悪い点！購入時に選ぶ上での減点ポイント
- 室内
- 視界が悪い。後部の窓が狭く、後部が見づらい。
- バックでの駐車や車庫入れの時には神経を遣うことが多い。
- バックモニターつけるとラク。
- シフト部分にある、出っ張りが不要。
- 燃費
- 期待したほど、燃費が良くない場合も有り。
- 走行性能
- 1500㏄だとパワー不足を感じることが有り。でも1800㏄にした場合は、税金が割高になる。要検討。
- 車幅が広いためか、小回りが余り利かないケースも有り。
- ブレーキの調子に違和感有。
- ちょっと厳しい、上り坂。
- 特に3人以上乗車の場合、重量の関係で、厳しいと感じるケース有り。
- 装備
- 色に違和感有り、販売店装着ナビ。
- インパネ周辺黒に対し、ナビだけ白いので、内装に合わない色使い。
- クルーズコントロールがオプションに無く、装備できない。
×1500㏄の場合、パワー不足を感じるケースが多い。特に上り坂など、厳しい時も有り。
前方、後方共に視界が悪いので、要注意。後部は窓が狭いことも原因かも。
カローラルミオンのカタログ・スペック情報
カローラルミオンのカタログ、スペック表になります。
| カローラルミオンのスペック表 | |||
|---|---|---|---|
| 車種名 | カローラルミオン | メーカー | トヨタ |
| 車種グレード | 1.8S AEROTOURER 4WD | 車両本体価格 | 221.8 |
| ボディ形状 | ハッチバック | ドア数 | 5 |
| 駆動方法 | 4WD | 車両型式 | ZRE154N |
| 全長×全幅×全高（mm） | 4210×1760×1640 | 室内長×室内幅×室内高（mm） | 1980×1495×1295 |
| ホイールベース(mm) | 2600 | トレッド前・後(mm) | 1535／1530 |
| トランスミッション | CVT(シーケンシャルシフト) | 最小回転半径(m) | 5.2 |
| 車両重量(kg) | 1410 | 乗車定員(名) | 5 |
| 総排気量(cc) | 1797 | 使用燃料 | レギュラーガソリン |
| 最高出力(ネット PS/rpm) | 136/6400 | 燃料タンク容量(L) | 50 |
| 燃料消費率(km/L) | 15 | タイヤサイズ(前・後) | 195/65R15・195/65R15 |
カローラルミオンの雑学！車の由来・意味・歴史
カローラルミオンはトヨタ自動車が製造・販売する乗用車である。その名の通りカローラの派生車種であり、小型トールワゴン型の乗用車である。車名の由来は「ROOMY」「UNIQUE」といった単語に、状態を表す「ion」を継ぎ足した造語である。
カローラの純派生車種ではなく、そのルーツはトヨタ自動車の「サイオン」ブランドに求められる。フロントマスク、バンパーなどを日本の国内法規・流行に合わせてアレンジを施しており、カローラの系譜としてはカローラスパシオの後継車種と評される。
カローラルミオンの販売開始は２００７年であり、僅か半年間で二度の特別仕様車が発表されている。マイナーチェンジが行われた２００９年からはアルミホイールの採用やランプのデザイン、ホイールキャップの導入など細やかな改善が施された。また、エンジン周りの効率化といった機能性に加え、シックなピアノブラック、ディープアメジストといった上質な色合いを盛り込むことで高い年齢層に訴求を行っている。
こうした決して劇的ではない変化の繰り返しはカローラシリーズが代替わりを繰り返したことで高年齢層向けの車種となりつつあった点を踏まえ、カローラルミオンがその殻を破るための施策であったとされる。
カローラルミオンという名のサイオンxB
カローラルミオンはサイオンに近しい特色を持っており、中でも二代目サイオンxBの特徴を色濃く残している。やや丸いボディ、エンジンが大型かつパワーが強い、そして燃費性能が悪い、などのやや大味な特徴は後にブラッシュアップされることとなった。
