アベンシスの高額査定価格を引き出すやり方
より高く買取業者に愛車のアベンシスを売る３つの方法
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アベンシスを高く売るやり方の目次 |
アベンシスの査定で高い価格で売るやり方
ポイントは簡単で３つです。
たったこの３点を守るだけで、アベンシスの査定価格はグーンとアップします。
簡単なことなので、ぜひやってくださいね。
やり方自体はとっても簡単。そして時間も不要です。
- メーカー名：トヨタ
- 車種タイプ：ワゴン・ハッチバック
- 車種名：アベンシス
入力する時に不明な点は、不明としておけばOKですよ。
一度入力してみてください。それで送信するだけで、しばらく待っているとメール等で大体の査定額が届きます。
希望する方は、それからアベンシスの訪問査定へと進んで買取金額が気に入れば売却となってお金をゲットです。
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最近のアベンシスの相場価格
最近のアベンシスの買取金額を一覧にまとめてみました。こちらの情報である程度貴方の愛車がいくらで売れるのか？わかってくると思います。 アベンシスの買取相場価格を参考までにご覧下さい。
大まかなアベンシスの相場価格はコチラ ↓ ↓
１５．１万円～４１．８万円
かなり幅がありますが、走行距離や車の状態に大きく左右されるためこのような結果に。
それでは最新のアベンシス相場一覧表をご覧下さい。
下記から貴方の愛車と一致しそうな状態のものを見つけておおよその価格を得てください。
トヨタのアベンシスの良い所と悪い所のまとめ
アベンシスの良い所、悪い所を再確認しよう！アベンシスの購入を検討している方や、手放そうかな？新しい車の購入に伴い売却しようかな？と考えている人に参考になるように、アベンシスの良い点・悪い点をまとめてみました！購入や売却の参考にしてください。
新しい車の購入に伴い、売却の場合は下取りではなく、上でオススメしている一括無料査定サービスを一度利用して貴方の愛車アベンシスの本当の売値を知りましょう
アベンシスの良い点！購入時に選ぶ上での加点ポイント
- 外観
- 重厚で高級感があり、上品で上質感。ジェントルマン的雰囲気の佇まい。
- 新しさの中にも、アンティークの様な重みと質の高さを併せ持つデザインの印象。
- イギリス工場で生産された欧州向けの車。
- ボディの造りは、剛性の性能が高く、外見だけでなく、質もしっかり。
- 室内
- 欧州仕様と言うこともあり、ゆったりと広い居住性。
- 価格
- 約250万～275万円（消費税込）。国産車としての価格は標準。しかし、一見高級外車にも引けを取らない風格と仕様なので、この価格は割安にも感じてしまう。
- 経済性
- 優れたコストパフォーマンス。
- 走行性能
- ボディの大きさの割に、けっこう小回りがきいて、運転しやすい。
- ヨーロッパの細い路地走行などを想定・考慮したからなのかもしれない。
- コーナーリングが非常に安定し満足。
- 乗り心地
- 静粛性が高く、安定していて、穏やかな乗り心地。
- 装備
- 安全対策の機能性の高さ。
- タイマーとヒーターが付いた、サイドターンランプ付き電動格納式リモコンカラードドアミラーが便利。寒い地方でもアクティブに活躍。
- ステアリング連動型ライト（AFS）が便利。
- ７速スポーツシーケンシャルシフトマチック機能。
- シフトMの時、マニュアルの感覚に。アクティブに走行したい時に。
- スポーツモードでは、アクセル使用の時のリスポンスの良さと伸びの良い加速感。
○欧州仕様と言うことも有り、高速道路など、長距離での快適運転。
室内もゆったりとして、特に荷室がかなり広い。
安全対策の装備も充実しており、万一のために安心。
アベンシスの悪い点！購入時に選ぶ上での減点ポイント
- 外観
- グレードは１つしかなく、選択の余地がない。カラーも２色のみ。
- 燃費
- 13.6 km/Lと燃費は余り良くない。ハイオクなので、コストがかかる。
- 走行性能
- 発進する時、出だしが鈍い。
- ドアミラーを見る時、窓ガラスにパーツ等が映り込むので、見づらい。
- 装備
- 純正のカーナビの質が悪い。
×燃費が余り良くないことと、ブレーキダストの量が多いのが難点。あらかじめホイールコーディングで予防対策しておくと良いかも。
アベンシスのカタログ・スペック情報
アベンシスのカタログ、スペック表になります。
| アベンシスのスペック表 | |||
|---|---|---|---|
| 車種名 | アベンシス | メーカー | トヨタ |
| 車種グレード | 2.0 Xi | 車両本体価格 | 238.1 |
| ボディ形状 | ステーションワゴン | ドア数 | 5 |
| 駆動方法 | FF | 車両型式 | ZRT272W |
| 全長×全幅×全高（mm） | 4780×1810×1480 | 室内長×室内幅×室内高（mm） | 2015×1495×1185 |
| ホイールベース(mm) | 2700 | トレッド前・後(mm) | 1560／1550 |
| トランスミッション | CVT(シーケンシャルシフト) | 最小回転半径(m) | 5.4 |
| 車両重量(kg) | 1470 | 乗車定員(名) | 5 |
| 総排気量(cc) | 1986 | 使用燃料 | レギュラーガソリン |
| 最高出力(ネット PS/rpm) | 152/6200 | 燃料タンク容量(L) | 60 |
| 燃料消費率(km/L) | 14.6 | タイヤサイズ(前・後) | 205/60R16・205/60R16 |
アベンシスの雑学！車の由来・意味・歴史
アベンシスはトヨタ自動車が製造する乗用車の一種である。そのネーミングはフランス語の「AVANCER（前進する）」を日本語で響き良くアレンジした造語である。大きく分けて初代から三代目までの車種が存在し、初代の開発コンセプトはコロナの後継車であった。
初代アベンシスはコロナ（厳密には対外仕様のカリーナＥ）的なエッセンスを含みつつもセダンにＢＭＷの3シリーズに近いスタイルを採用するなど、純後継車ではなく進化系を見越した設計がなされている。4ドアセダン、5ドアハッチバックセダン、5ドアエステート（＝ワゴン）の3タイプが発表され、後にスポーツモデルも開発された。
二代目アベンシスはＵＫ工場で生産されつつも日本へ積極的に輸入され、ビスタの後継車種としてのポジションに収まった。この代では利便性への思い切った技術投入が行われ、盗難防止システムの洗練化やマルチインフォメーションディスプレイの装備などがマイナーチェンジ版に標準搭載された。
三代目は衝突安全性、走行性、操作性などがグレードアップしており、ＵＫから日本への輸出も行われている。
ディーゼルエンジンに定評のあるアベンシス
アベンシスは元々ＵＫ工場で製造されていたが、中でも二代目の欧州仕様車に搭載されたディーゼルエンジンは各国で高く評価されている。アベンシスは二代目、三代目と日本への輸入も行われているがこのディーゼルエンジン搭載車は対象外となっている。
