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プラウディア 初代を高く売るやり方の目次

プラウディア 初代の査定で高い価格で売るやり方

ポイントは簡単で3つです。

3つのポイントで高くプラウディア 初代を売る

たったこの3点を守るだけで、プラウディア 初代の査定価格はグーンとアップします。
簡単なことなので、ぜひやってくださいね。

やり方自体はとっても簡単。そして時間も不要です。

  • メーカー名:三菱
  • 車種タイプ:セダン
  • 車種名:プラウディア 初代

入力する時に不明な点は、不明としておけばOKですよ。
一度入力してみてください。それで送信するだけで、しばらく待っているとメール等で大体の査定額が届きます。
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最近のプラウディア 初代の相場価格

最近のプラウディア 初代の買取金額を一覧にまとめてみました。こちらの情報である程度貴方の愛車がいくらで売れるのか?わかってくると思います。 プラウディア 初代の買取相場価格を参考までにご覧下さい。

大まかなプラウディア 初代の相場価格はコチラ ↓ ↓
初代の車種の為、相場データ不明
かなり幅がありますが、走行距離や車の状態に大きく左右されるためこのような結果に。

それでは最新のプラウディア 初代相場一覧表をご覧下さい。
下記から貴方の愛車と一致しそうな状態のものを見つけておおよその価格を得てください。

三菱のプラウディア 初代の良い所と悪い所のまとめ

プラウディア 初代の良い所、悪い所を再確認しよう!プラウディア 初代の購入を検討している方や、手放そうかな?新しい車の購入に伴い売却しようかな?と考えている人に参考になるように、プラウディア 初代の良い点・悪い点をまとめてみました!購入や売却の参考にしてください。

新しい車の購入に伴い、売却の場合は下取りではなく、上でオススメしている一括無料査定サービスを一度利用して貴方の愛車プラウディア 初代の本当の売値を知りましょう

プラウディア 初代の良い点!購入時に選ぶ上での加点ポイント

外観
  • 三菱らしい頑強さを感じさせる、角張ったボディが特徴。
  • 安定感と大きな存在感をうかがわせる風格。
  • フラッグシップセダンであった、デポネアの後継車。
  • 初代は2000~2001年までの短期間の生産販売。韓国のヒュンダイ自動車との共同開発。
  • リコール隠蔽問題等で早期に生産中止。その為、希少性の高い車となった。
室内
  • FF方式のため、広々とした室内空間。天井も足もともゆったりとした造りで快適。
  • 視界が広く、見切りが良いので、視認性が高い。
  • 最高レベルセダンのため、豪華で上品な造りのインテリア。
  • シートが上質な造りで、座り心地が良い。
価格
  • 新車販売当時の価格は、約460万~640万円。(消費税込)
走行性能
  • 駆動方式はFF。
  • 高速道路では、直進安定性が素晴らしく、快適走行。
乗り心地
  • 優れた静粛性により、落ち着いた乗り心地。
  • ビジネスでのおもてなし用のクルマというイメージ。
装備
  • 安全対策、事故回避の各種装備。
  • SRSエアバッグを運転席、助手席、各両サイドと後席のサイドに装備。
  • 激しい衝突時、自動的にドアロックを解除する安全機能など。
  • ABS搭載。
  • パワーステアリング、オートクルーズコントロール機能あり。

○三菱の最高級レベルの車で、フラッグシップデポネアの後継車種。 室内は、広々とした、ゆとりのスペース。 内装も豪華で上品な造り。 安定感のある走行で、特に高速での直進安定性に優れている。 静粛性も高く、シートも上質で快適な乗り心地。 安全対策としての装備も充実。

プラウディア 初代の悪い点!購入時に選ぶ上での減点ポイント

外観
  • 車体が大きく、取り回しが悪いため、運転が大変な場合あり。
  • 車重が2t近くあり、かなり重い。
室内
  • 収納場所が少ない感じ。
燃費
  • 約10km/L位で、数字上では余り良くない。
  • 車体・車重の割には、標準的な燃費。
走行性能
  • フロント部分の重量がかなり重いため、薄いタイヤではつぶれる可能性あり。
装備
  • エアコンの効きは良いが、風が下方向に行きがちで、顔などの上方向には効きが悪い。
  • 現在、部品は韓国からの輸入となり、手間と時間がかかる。

×車体が大きく、車重も2t位もあって、かなり重い。 特に前部が重いので、薄いタイヤではなく、しっかりとしたタイヤを履かないと つぶれる可能性もあり。 小回りがきかず、運転が大変な場合あり。

プラウディア 初代を高く売るのに有益な様々な方法