デボネアの高額査定価格を引き出すやり方

貴方の愛車＜デボネア＞の相場、本当の売値を知る！ 無料で査定♪かんたん入力でスグに知れる。 カーセンサーでデボネアを査定	デボネアを高く売るやり方の目次 デボネアの査定で高い価格で売るやり方 セダンタイプにオススメの一括無料査定サイトのランキング 最近のデボネアの相場価格 三菱のデボネアの良い所と悪い所のまとめ デボネアを高く売るのに有益な様々な方法

デボネアの査定で高い価格で売るやり方

ポイントは簡単で３つです。

たったこの３点を守るだけで、デボネアの査定価格はグーンとアップします。
簡単なことなので、ぜひやってくださいね。

やり方自体はとっても簡単。そして時間も不要です。

• メーカー名：三菱
• 車種タイプ：セダン
• 車種名：デボネア

入力する時に不明な点は、不明としておけばOKですよ。
一度入力してみてください。それで送信するだけで、しばらく待っているとメール等で大体の査定額が届きます。
希望する方は、それからデボネアの訪問査定へと進んで買取金額が気に入れば売却となってお金をゲットです。

セダンタイプにオススメの一括無料査定サイトのランキング

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高く売りたい！

このような思いを抱いているデボネアを乗られている皆さんにぜひオススメしたい一括査定サービスのサイトのランキングです♪
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最近のデボネアの相場価格

最近のデボネアの買取金額を一覧にまとめてみました。こちらの情報である程度貴方の愛車がいくらで売れるのか？わかってくると思います。 デボネアの買取相場価格を参考までにご覧下さい。

大まかなデボネアの相場価格はコチラ　↓　↓
３．９万円～１２．５万円
かなり幅がありますが、走行距離や車の状態に大きく左右されるためこのような結果に。

それでは最新のデボネア相場一覧表をご覧下さい。
下記から貴方の愛車と一致しそうな状態のものを見つけておおよその価格を得てください。

三菱のデボネアの良い所と悪い所のまとめ

デボネアの良い所、悪い所を再確認しよう！デボネアの購入を検討している方や、手放そうかな？新しい車の購入に伴い売却しようかな？と考えている人に参考になるように、デボネアの良い点・悪い点をまとめてみました！購入や売却の参考にしてください。

新しい車の購入に伴い、売却の場合は下取りではなく、上でオススメしている一括無料査定サービスを一度利用して貴方の愛車デボネアの本当の売値を知りましょう

デボネアの良い点！購入時に選ぶ上での加点ポイント

外観

• 非常に希少性の高い車。
• かつての三菱の最高級レベルの車種らしく、重厚で高級感があり、上品な造りの外観。
• 四角いボディラインが特徴的で、圧倒的な迫力と存在感を感じる車種。
• 初代は1964年登場。
• 1960年代のアメリカ車を思わせる、大きく存在感のある印象のボディ。
• 年数を重ねても、時代や古さを感じさせないほど丁寧に造り込まれたエクステリア。
• 剛性が高く、細やかな所までこだわった、デザイン性の高いボディ。
• 初代1964～1986年、2代目デボネアV1986～1992年、3代目1992～1999年生産終了。

室内

• 広く、ゆったりとした室内空間。
• ボディラインが角張っていることもあり、見切りが良く視認性が高い。
• 上質な造りのシートは、高級ソファのようなホールド感、快適で心地よい感触。
• シートが大きく、背もたれ部分の絶妙な角度により、長時間の移動でも疲れにくい。
• トランクのスペースが広く、ゴルフバッグなど大きな荷物もラクに収納。

価格

• 現在は製造・販売終了。新車販売当時の価格は、約300万～671万円。
• ※2代目はデボネアVの項目参照。3代目は消費税込施行により、税込価格。

走行性能

• エンジンは、初代1986年迄は直6、直4、次の2代目デボネアVと3代目はV型6気筒　SOHC/ DOHC搭載。タクシーなどの業務用としてV型6気筒の3000LPG搭載。
• FFモデルは、雪道や坂道でも、十分なパワーで快適な走行性能。

乗り心地

• 静粛性に優れ、シートの座り心地も、走行性の面でも抜群の乗り心地。
• 安定感があり、ゆったりとした感触。

装備

• 3代目後半の車種には、パワーシート機能装備。
• 販売当時としては、珍しい先進機能。

○四角いボディが特徴で、大きい割には5ナンバーの規格内のサイズ。 外観、室内ともに重厚で、高級感がある丁寧に造り込まれた車。 室内は広く、ゆったり、余裕のスペース。 上質な大きいシートは快適な座り心地で、先端技術のパワーシート機能やクルーズコントロールを装備した年式のモデルも存在。 車重があるので、とても安定感があり、快適な走行性能。

デボネアの悪い点！購入時に選ぶ上での減点ポイント

外観

• 年数を重ねると、多少ボディがサビたりするため、丁寧な手入れとメンテナンスが必要になる。
• 高級車でトヨタや日産に後れをとっていたこともあり、販売不振。

燃費

• 約8km/L前後、キャブレターでの燃料供給と、車重が重いせいもあり、燃費が悪い。
• 渋滞時は非常に燃費が悪くなる。

走行性能

• 車体が大きいこともあり、小回りがきかず、運転が大変な時があり。
• アクセルなど、動力性能のレスポンスが鈍いと感じることがあり。
• 希少性が高いので、部品がなく、見つけるのにも一苦労。

装備

• トヨタのセルシオなど、他の同レベルの車と比較すると、装備が少ない感じ。
• クルーズコントロールが途中のモデルからなくなった。

×かなり古い車種なので、丁寧な手入れや、メンテナンスが必要になる。 車重も重いので、燃費は悪い。 小回りがきかないため、細い道路の走行、すれ違い、駐車場、車庫入れの時に苦労する。 希少性が高いので、部品や消耗品を探す時に大変。 他社の同等レベルの車と比較すると、装備も少ない気がする。

デボネアを高く売るのに有益な様々な方法

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